{"id":1735,"date":"2022-07-06T17:22:23","date_gmt":"2022-07-06T15:22:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gutachten-apt.de\/service\/?p=1735"},"modified":"2023-04-26T09:06:00","modified_gmt":"2023-04-26T07:06:00","slug":"neues-im-juli-2022-130-regelung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gutachten-apt.de\/service\/neues-im-juli-2022-130-regelung\/","title":{"rendered":"Neues im Juli 2022 | 130-%-Regelung"},"content":{"rendered":"<h2>130-Prozent-Reparatur und Wertminderung<\/h2>\n<p><strong>H\u00e4ufiger jetzt junge Autos, Wertminderung wird wichtig<\/strong><br \/>\nDerzeit wird nach Unfallsch\u00e4den fast alles repariert, was noch repariert werden kann.<\/p>\n<p>Sogar junge Fahrzeuge werden im Rahmen der 130-Prozent-Rechtsprechung instandgesetzt. Denn die Alternative der Ersatzbeschaffung ist wegen der aktuellen Verh\u00e4ltnisse am Markt der jungen Gebrauchten und auch der Neuen oftmals nicht, jedenfalls aber nicht vorhersehbar zuverl\u00e4ssig gegeben.<\/p>\n<p>Dass bei einer 130-Prozent-Reparatur die Summe der Reparaturkosten und der Wertminderung das 1,3-fache vom Wiederbeschaffungswert (WBW) nicht \u00fcberschreiten darf, ist seit der Entscheidung des BGH dazu gekl\u00e4rt (BGH, Urteil vom 15.10.1991, Az. VI ZR 314\/90, Abruf-Nr. 092354). Das war bisher \u00fcberwiegend theoretischer Natur, weil die 130-Prozent-Objekte in der Regel \u00e4ltere Fahrzeuge waren. Jetzt aber sollten sich Schadengutachter und Werkst\u00e4tten dringend an die BGH-Rechtsprechung erinnern. Denn wenn das \u00fcbersehen wird und die Summe die 130 Prozent \u00fcbersteigt, zahlt der Versicherer zurecht nur die Differenz aus dem WBW und dem Restwert, also den Wiederbeschaffungsaufwand.<\/p>\n<p>Umgekehrt gilt: Liegen die Reparaturkosten inkl. Wertminderung unter der 130-Prozent-Schwelle, muss der unfallgegnerische Versicherer sowohl die Reparaturkosten als auch die Wertminderung erstatten. Diese Selbstverst\u00e4ndlichkeit hat das AG Rastatt entscheiden m\u00fcssen, als ein Versicherer meinte, wer \u00fcber den WBW hinaus reparieren lasse, verhalte sich wirtschaftlich so unvern\u00fcnftig, dass er nicht auch noch mit der Wertminderung belohnt werde. In der Erkenntnis, dass der BGH eine Reparatur mit Kosten (einschl. Wertminderung) bis zu 30 Prozent \u00fcber dem WBW noch f\u00fcr vern\u00fcnftig h\u00e4lt, hat das AG Rastatt den Versicherer zur Zahlung der Wertminderung verurteilt (AG Rastatt, Urteil vom 07.08.2015, Az. 20 C 93\/15, Abruf-Nr. 145652).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>H\u00e4ufiger jetzt junge Autos, Wertminderung wird wichtig<\/strong><br \/>\nDerzeit wird nach Unfallsch\u00e4den fast alles repariert, was noch repariert werden kann. Sogar junge Fahrzeuge werden im Rahmen der 130-ProzentRechtsprechung instandgesetzt. 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